Goinfra mantém frentes de serviço espalhadas para promover manutenção nas rodovias goianas
As equipes da Goinfra estiveram no Norte Goiano, na GO-156, de Uirapuru a Mundo Novo, e na GO-239, de Amaralina a Balsa Sandra, para promover o cascalhamento e patrolamento da pista para melhorar a trafegabilidade no trecho. Já na GO-468, na região de Formosa, e na GO-230, no lado norte do Distrito Federal, as frentes de serviço executaram a limpeza de bueiros, meios-fios e quedas d’água, além de realizar a roçagem manual e mecanizada ao longo do trecho.
Entre os distritos de Grupelândia e Capelinha, próximo a Porangatu, foi realizado a conservação da pista e reconstrução de um bueiro triplo no trecho. Na GO-139, na região sudeste, foi realizado o reparo de uma erosão na pista. As equipes também mantêm o cascalhamento e patrolamento constantes na GO-319, entre Nova Fátima e o entroncamento de Aragoiânia; na GO-236, de Alvorada a Flores de Goiás, na região nordeste; e na GO-433, de Ouro Verde de Goiás a Souzânia.
Na GO-468 e GO-230, na região Nordeste, as máquinas fizeram roçagem mecânica e concluem a limpeza com aceiro, roçagem manual e limpeza das calhas. De Aloândia até o entroncamento de Morrinhos, na GO-213, as máquinas trabalharam com cascalhamento e patrolamento na conservação rotineira da rodovia, assim como na GO-479, de Lagolândia a Vila Propício.
Enquanto na GO-080, entre Jaraguá ao distrito de Artulândia, a Goinfra trabalhou na recomposição de um bueiro. Na GO-403, próximo a Senador Canedo, as equipes concluíram um reparo profundo na pista. Por fim, no Aeroporto de Catalão, as equipes revitalizaram a sinalização horizontal e vertical e balizamento noturno do complexo aeroviário.
PISTA DOS ROMEIROS
As equipes da Goinfra seguem na rodovia dos Romeiros, na GO-237, entre Niquelândia e o distrito de Nossa Senhora da Abadia do Muquém, no Norte do Estado, para correção de problemas que surgiram ao longo da pista.
O trecho está em garantia contratual e recebe os serviços de limpeza da pista, desentupimento de sarjetas e recuperação das erosões. A obra, com extensão de 39,1 quilômetros, foi iniciada em 2017 e abandonada em 2018 pela gestão passada.
A Goinfra está tomando as providências necessárias para que possa concluir a obra definitiva com a maior brevidade possível, dentro do novo conceito de qualidade adotado pelo Governo de Goiás.
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Comunicação Setorial – Goinfra
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