Governo de Goiás projeta complexo viário para dar fluidez à GO-020

Goinfra irá executar estrutura formada por dois viadutos e uma trincheira, a partir de parceria entre Estado e Prefeitura de Goiânia. Previsão é licitar projeto executivo e obra ainda em 2026

O Governo de Goiás, por meio da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), analisa anteprojeto de construção de um complexo viário formado por dois viadutos, cada um com um sentido de tráfego, mais uma trincheira. A obra irá promover a fluidez do tráfego na GO-020, no perímetro urbano da capital. Após exame técnico do documento – realizado pela iniciativa privada, entregue à prefeitura de Goiânia e doado ao Estado –, a expectativa é de que a autarquia contrate projeto executivo e obras em um processo licitatório integrado, com publicação de edital prevista ainda para 2026. O complexo viário resultante da cooperação será batizado em homenagem ao ex-governador Luiz Alberto Maguito Vilela.

O plano é erguer as estruturas no cruzamento da rodovia com a avenida Dr. José Hermano, no Jardim Vitória, um dos mais movimentados de Goiânia. Com isso, o objetivo é organizar o tráfego com a eliminação de cruzamentos em nível e redução de conflitos, com potencial para aumentar a fluidez e a segurança viária. O investimento preliminar para o conjunto obras será divulgado após fases de análise do anteprojeto e levantamento orçamentária dos dois viadutos. A Goinfra já conduz obra estratégica de um viaduto na GO-020, no entroncamento com a GO-536, para facilitar o acesso entre Goiânia e Senador Canedo.

^{Estado e Prefeitura: parceria para construção do Complexo Viário na GO-020}

O presidente da Goinfra, Pedro Sales, reforça que a intervenção aumenta o potencial da GO-020 como corredor de desenvolvimento em expansão. “A nossa missão é transformar a trafegabilidade, o trânsito e o fluxo da região, que é uma expansão, e hoje, sem dúvidas, uma das áreas que mais crescem na capital”, ressalta. O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, destaca que a iniciativa como resultado de 'muito diálogo'. “Desenvolvemos o projeto junto com empreendedores da iniciativa privada, trabalhamos bastante e hoje começa a virar uma realidade”.

Complexo viário
Cada viaduto terá duas faixas de rolamento de sentido único, com passeio para pedestres. Por se tratar de estruturas em trincheira, a implantação exigirá grande volume de escavação, movimentação de terra, contenções e estruturas complementares ao longo do trecho de 1,34 quilômetro. O anteprojeto em análise também contempla o suporte de adutoras por meio de treliças metálicas, de modo a preservar a infraestrutura essencial de abastecimento da região.

Para Pedro Sales, a obra vai além da construção um complexo viário isolado. “Trata-se de um projeto para transformação estrutural da mobilidade local”, conclui.

Fotos: Frederico Augusto

Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) - Governo de Goiás